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对于事情的真伪，中新经纬客户端致电上述函件上留下的办公电话，但电话一直处于无人接听或占线状态。之后又致电青岛海关相关科室，表明身份与采访请求后，青岛海关一名工作人员记下了记者的联系方式，并称稍后会有海关人员联系。截止发稿，未有人员回电。根据上述函件，沈阳海关之前曾扣押了青岛方面采购的口罩，这是否属实呢？中新经纬客户端就此致电沈阳海关，一名工作人员称，“大概问了一圈，目前没有这种情况。我们也在跟网上那个电话联系，但电话一直没打通。我们也特别想知道这消息从哪儿来的。”

14亿逾期的P2P平台钱端与招行的纠纷热度仍未退却，又有知名平台宣布良性退出并出现小规模逾期。7月4日，网信集团旗下网贷平台将良性退出P2P网贷业务的消息传出，一时间网贷圈一片哗然。面对接连的冲击，越来越多的人对P2P这一金融创新产物的未来难言乐观，越来越多的平台开始选择并着手良性清退，但良性清退本身可能带来的兑付风险又是问题的另一面。

“在逝去的生命面前，我们没有任何借口。”程维在道歉信中也给出了滴滴整改的核心逻辑：滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜。在这样的核心逻辑下，滴滴上线了一系列安全整改措施。

良性退出钱就拿不回来了？对于不少投资者而言，颇有些闻良性清退色变，甚至将良性清退与逾期、爆雷打上等号。“本来即将到期的资产，因为平台良性退出，钱就拿不回来了。”一位爱钱帮投资人告诉记者。甚至有投资人认为，原本就准备到期后退出，如果平台不退出，哪怕延迟几天也不会损失自己的钱。而平台一旦良性退出，似乎拿回资金就遥遥无期。

通知称，近期P2P网贷机构风险频发，部分借款人借机“恶意逃废债”，逾期不还款，等待P2P平台资金链断裂倒闭，从而逃脱还款义务，加剧了P2P平台的风险爆发。为严厉打击借款人的恶意逃废债行为，通知要求各地根据前期掌握的信息，上报借本次风险事件恶意逃废债的借款人名单。下一步，全国整治办将协调征信管理部门将上述逃废债信息纳入征信系统和“信用中国”数据库，对相关逃废债行为人形成制约。

“最简单的来说，一部分企业是效仿和复制手机代工——这个在手机行业走通的高效发展模式，也可以规避生产制造门槛；另一部分企业则是意图绕过自建工厂来节省时间，想要抢占市场和资本方面的先机。”上述分析人士透露。有分析认为，选择代工模式造车的车企能比自建工厂的车企早两年甚至更多时间推出量产车型并实现上市销售，这对于提升品牌认知度的提升和吸引融资都是巨大的优势。“在代工合作过程中也能拥有主动权，而且新造车企业在产能方面也会有很大的弹性。”一家选择代工模式的内部人士表达了这样的观点。